“陆陈”是稻、粱、菽、麦、黍、稷六种粮食在商贸领域的统称，“陆陈市场”也就是粮食交易市场。

周口的粮食交易市场，早在明朝初年形成墟集时便已出现，当时只不过是附近农民的小型交易。明永乐年间，疏通河道、开辟漕运之后，南粮北调的大批粮船由淮河入沙颍河，再转贾鲁河，经汴水过黄河，直抵京师。周口正处河运要冲，借助漕运，商业迅速发展，市区的沙颍河两岸，粮食交易市场随之兴旺。

今年90多岁的周口文史学者王羡荣对记者说，大渡口的“三道沟”，就是周口“陆陈市场”繁荣的见证。

清光绪年间，周口经营粮食的大型行庄有28家，专为卖主代售粮食的粮坊有80余家。粮食装船下河必经渡口，周口原有的渡口如刘渡口、大渡口、小渡口、义渡口和磨盘山码头等已难以满足日益增长的粮食交易需求。于是，新渡口、大齐埠口、小齐埠口、王埠口等渡口相继涌现，渡口数量大幅增加。各个码头上夜以继日地忙着装卸，市场上通宵达旦不停交易，车水马龙、热闹非凡，成为周口历史上的“闹市轮蹄”景观。

如今，历史上的漕运古镇变身为百万标箱级大港，周口“陆陈市场”从“三道沟”转移到周口港中心港区范营作业区、西华逍遥港等港口，粮食年交易量与昔日相比，已是天壤之别。

2025年，周口市港口粮食吞吐量超397万吨，是清光绪年间周口粮食成交量的40倍。

“周口发展港口经济，已经实现通江达海，而且对于当前主要粮食进口港完全可以实现海河联运的无缝对接。”河南临港商贸有限公司总经理尚青兰说，“近年来，由于用粮企业不断降本增效以及配方的改善，省内牧原集团、五得利集团等优质企业对进境粮食的使用量逐步提升。”

3月11日，在周口港中心港区范营作业区，周口市港航管理局副局长于海涛对记者说，从历史上的“借水行舟”到现在的“向海图强”，周口“陆陈行业”的复兴，是周口依托港口型物流枢纽，构建开放新格局、带动临港产业、实现农产品通江达海的生动体现。