10月6日凌晨，平漯周高铁周口段控制性工程——跨沙河连续梁拱顺利合龙。该连续梁主跨136米，是全线跨度最大的连续梁。中铁七局以这一重要工程节点，为千万周口百姓送上中秋贺礼。

平漯周高铁周口段需依次跨越沙河、颍河与贾鲁河，三座连续梁均为全线重难点控制性工程。施工方利用“双节”施工黄金期集中攻坚，于中秋节凌晨实现跨沙河连续梁合龙。继8月16日跨颍河连续梁、8月31日跨贾鲁河连续梁合龙后，此次跨沙河连续梁合龙标志着周口段所有跨河连续梁实现贯通，为后续铺轨架梁奠定基础，这条区域经济动脉建设取得突破性进展。

该项目相关负责人刚利强告诉记者，跨沙河连续梁拱跨度大，共设63个梁段，梁段长度各异，高空作业密集，作业面狭窄。连续梁采用单箱双室、直腹板截面形式，局部区域加厚以增强结构受力。梁体采用C60钢筋混凝土，封端选用C60补偿收缩混凝土，保障结构耐久与抗裂性能。施工中综合运用了多种工法：0号块采用墩顶托架法浇筑，标准节段采用挂篮悬浇法浇筑，边跨现浇段采用落地钢管柱法施工。最大悬臂浇筑块为1号块，重达392.6吨。技术人员通过控制挂篮与梁段混凝土重量比，确保了施工安全与设备高效利用。

平漯周高铁作为连接平顶山、漯河、周口三市的重要交通干线，建成通车后将对完善河南省铁路网布局、强化中原城市群内部联系、促进区域经济社会协调发展起到重要作用，并进一步缩短沿线城市时空距离，助力沿线地区巩固拓展脱贫攻坚成果、推动产业升级和经济社会高质量发展。