在丰富多样的资讯里，周口市港航产业发展商会的成立未必会引发太多的关注。但事实上，这并不是一场简单的行业聚会。在全省倾力打造通江达海黄金水道的宏图下，我市港航产业商会的“软纽带”和“软联通”作用应该引起足够的重视。

这些年来，航道拓宽了、港口升级了、船舶大型化了，整体的硬件设施日臻完善。然而，从船舶制造、货运代理、港口装卸到物流仓储，内河航运产业链条绵长、环节众多，而我市相关企业仍然普遍呈现“小、散、弱”的特点。信息壁垒高筑、运力调配低效、价格内卷胶着，造成运力浪费和低效竞争。硬件设施的“硬联通”虽已初具规模，但产业内部协同的“软联通”却相对滞后，成为制约周口港航释放全部潜能的深层瓶颈。

破解困局的关键在于商会能超越简单的联谊功能，真正推动资源和信息的“软联通”。周口市港航产业商会应该致力于成为行业生态的“核心协调者”，成为推动规则共建、信息共享、资源优化配置的强力中枢。应该通过促成会员间稳定的业务合作机制，倡导统一服务标准，搭建公共信息平台，显著降低全链条交易成本，提升整体运营效率，从而让黄金水道真正流淌出黄金效益。

市委、市政府对周口市港航产业发展商会的支持，正是以组织创新适配硬件更新的实践。通江达海的宏大叙事正在整个中部地区铺展，周口市港航产业发展商会当前的探索无疑具有普遍意义。内河航运的复兴不仅依赖航道疏浚与港口建设，更需要同步构建起与之匹配的、高效协同的现代产业组织形态与治理机制。商会所承载的“软联通”使命，正是推动黄金水道从“经济通道”向“通道经济”华丽转身不可或缺的一环。

当货轮满载着中原腹地的物产顺流而下时，我们期待商会能成为消解信息孤岛、连接企业孤舟的智慧灯塔。内河航运“2.0时代”，不仅需要钢筋铁骨的港口，更呼唤水运经济新生产关系的重构。唯有“软”“硬”兼备，黄金水道方能流金淌银，积聚区域高质量发展的磅礴动力。

来源：周口日报