以机制保障汇聚攻坚合力

沙颍河畔，塔吊林立，千帆竞发；中心港区，货轮穿梭，汽笛长鸣。

2026年开年以来，周口临港开发区深入落实市委“16232”总体工作思路，以港口型国家物流枢纽建设为牵引，持续弘扬“认真干、积极干、努力干”的实干精神，健全完善机制，抓实关键举措，全力攻坚克难。上半年，全区统筹推进港口建设和产业培育：坚持“走出去”与“请进来”相结合，围绕主导产业及上下游关联企业，开展全产业链商务对接；强化要素保障与精准服务，加速推进重点项目建设；拓展新业态、新赛道，持续延链补链强链，推动周口从“经济通道”向“通道经济”转变。

招商引资和项目建设，从来不是单打独斗，而是系统作战。临港开发区坚持把健全完善工作机制摆在突出位置，以机制保障凝聚发展合力——2026年1月，临港开发区研究通过《关于进一步加强招商引资工作的实施方案》，要求紧紧围绕港口型国家物流枢纽功能定位，用好产业链图谱，开展精准招商。

2月24日，临港开发区在项目建设和招商引资工作推进会上，要求各单位结合实际精准谋划项目，开展靶向招商、以商招商、产业链招商，用心用情做好服务，让企业引得进、留得住、发展好；4月7日，临港开发区党工委（扩大）会议要求，各部门认真研究要素供给、平台搭建、产业协同等关键问题，瞄准功能定位，发挥特色优势，在建强枢纽、引育产业上下功夫，统筹推进精准招商；6月5日，临港开发区在重点工作推进会上强调，持续提升港口集货能力，靠前服务，做好重点项目、落地企业用地等要素保障，及时解决项目推进中遇到的困难和问题；6月18日，临港开发区研究通过并确定“健全工作推进机制、抓好招商引资、推进平台建设、提升集货能力”等工作；6月22日，临港开发区举办招商引资和集货能力提升大讲堂，以会代训聚力推动全区招商引资工作再上新台阶。

从党工委会议到重点工作推进会，从年初部署到季度调度，招商引资和项目建设有了明确的“路线图”“时间表”和“责任状”，日渐成熟的工作推进机制，为临港开发区上半年各项工作顺利开展提供了坚实支撑。

以靶向之力厚植产业根基

招商引资是区域经济高质量发展的“源头活水”，项目则是发展的硬支撑。上半年，临港开发区坚持把重大项目集中攻坚作为经济运行主抓手，一批重点项目迎来关键节点：1月16日，总投资5亿元的中兴新业港三期智能制造项目正式破土动工；6月9日，周口港中心港区中心作业区（一期）B、C区自动化集装箱堆场、道路及综合配套设施顺利交工，标志着中原腹地通江达海的“最强心脏”开始全速跳动，将实现“满血运营”；集疏运铁路专用线预计2026年10月建成投用，届时将彻底打通铁水联运“最后一公里”。

主动出击成效显著。4月14日，中建七局安装工程有限公司与临港开发区就中建铝新材料河南有限公司生产基地建设投产计划达成共识。这是深化央地合作、推动主导产业提质升级的又一重要成果。6月17日，临港开发区分别与上海铱聪信息技术有限公司、人良生物科技（上海）有限公司、百葵锐（深圳）生物科技有限公司签署EOD项目关联产业项目运营框架协议。这批项目的集中签约，是该区持续深化图谱招商、精准对接长三角地区产业转移的又一重要成果。

值得一提的还有招商模式的创新突破。临港开发区围绕生物化工园区，深化与江南大学、复旦大学等高校合作，推行“EOD＋产业招商”模式，一体推进生态治理与产业招商，打破资金与项目双重瓶颈；依托港口型国家物流枢纽承载核心，积极与大连海事大学、河南科技职业大学携手，培育临港复合型高技能人才。从“一事一议、一企一策”到“以商招商、产业链招商”，临港开发区的招商理念持续升级、招商路径日益清晰。

以实干之力夯实发展支撑

招商引资和项目建设是临港开发区的“生命线”。大力发展新质生产力、精准招引临港偏好型产业、持续壮大临港经济，是周口赋予临港人的使命。2026年上半年，临港开发区的招商地图不再“大海捞针”，而是瞄准临港偏好型产业，打响了一场精准的“攻坚突破战”。

“一把手”挂帅，马不停蹄“抢”项目，持续扩大“朋友圈”。时间回拨至3月2日，刚刚参加完全市临港产业发展工作推进会的区党工委书记邓昌锋，连夜带队奔赴长三角，这是他一季度第N次外出招商。

这种“沉浸式”招商与商务对接活动在上半年已成为常态：5月7日，中建七局安装工程有限公司党委副书记、总经理刘建平一行到访，双方就中建铝新材料项目签订投资协议，拟谋划分批实施6个重点项目；5月14日，上海六六仓集团、中国物流与采购联合会港航供应链分会一行人与临港开发区进行商务对接洽谈；5月19日下午，厦门象屿产发集团跨境产业中心、厦门国际商会一行人到临港开发区投资洽谈，拟在跨境贸易、临港物流、供应链金融等方面强化合作；6月9日，依托前期良好沟通基础，借参加中国（厦门）国际跨境电商展览会之机，区党工委副书记、管委会主任张锐带队专程回访厦门象屿集团，双方拟在大宗商品物流供应链、粮农食品流通深加工、跨境电商等重点领域展开全方位、深层次合作。

5月30日，邓昌锋带领辖区重点企业代表奔赴长治陆港国际物流园区，深度对接合作事宜。双方拟依托自身禀赋优势，打破陆路与水路运输独立运作壁垒，构建“陆路直达＋水路集散”的公铁水联运新格局，实现物流引流、产业赋能、双向提质的良性发展。6月9日，中供集团董事长、北京新发地数智交易（筹）中心组长、临沂新发地农市场开发中心董事长史晓燕一行到访临港开发区，双方围绕多式联运优势赋能农产品流通，推动与多式联运国际物流港、黄淮大市场深度融合发展，展开投资对接与座谈交流，探索“多式联运＋数智交易”的深度合作。

以“竞赛”之姿书写跃升答卷

在临港开发区，“拿地即开工”不是一句口号，而是一套环环相扣的创新机制。上半年，临港开发区秉持“不仅要引进参天大树，更要培育一片‘专精特新’产业雨林”的理念，坚持实施“模拟审批”，让项目真正“跑”起来。临港开发区不仅盯住益海嘉里这样的“链主”，招引其上下游关联企业依港集聚，更瞄准新产业、新赛道及行业龙头企业，引来一批临港偏好型产业携手壮大临港经济。

“拿地即开工”让临港速度真实再现。3月份，记者在全市项目观摩现场看到，位于该区的中储粮周口直属库仓储项目二期工程主体已封顶，工人们正在进行设备安装。该项目从土地摘牌到取得施工许可证，仅用了15天。“这在过去想都不敢想。”项目负责人指着隔壁的一期项目感慨地说。临港开发区实行“拿地即开工”，审批部门倒排工期，企业在等地期同步进行设计审查、施工图预审，几乎无缝衔接。仅利息一项，就为企业节省了数百万元的财务成本。

4月的一个雨天，记者在周口中心港集疏运铁路专用线项目建设现场看到了感人的一幕：临港开发区重点项目组的工作人员穿着雨靴，踩着泥泞，对照图纸现场解决高压线迁改问题。这条专用线建成后将实现“铁运货物直达港、园、厂，下火车即上船”的无缝衔接。“拿地即开工”加上“精准对接、全程服务”，成为临港开发区招商引资加速和保障项目快速推进的制胜法宝。

市场竞争日益激烈，哪里营商环境好，企业就往哪里走。临港开发区深谙此理，始终把优化营商环境作为“一把手”工程来抓。5月初，邓昌锋在润港电子信息项目现场，面对企业提出的用电双回路问题，当场拨通供电公司负责人的电话，三天就打通了堵点。上半年，临港开发区持续深化“万人助万企”活动，建立了“企业吹哨、部门报到”机制：在益海嘉里，当企业提出玉米原料公路运输成本过高时，临港开发区立即协调港口物流部门，为其量身定制“散改集”水运方案。仅此一项，每年就为企业节省运费数百万元。

从“精准滴灌”的招商战报，到“拿地即开工”的临港速度；从自动化码头的智慧蝶变，到“铁公水”多式联运的筋骨舒展；从“企业吹哨、部门报到”的贴心服务，到“家门口报关、校区合作育人”的环境升级——站在2026年的中点上，周口临港人正以实干为笔、以创新为墨，在沙颍河畔书写着内陆地区向海图强的辉煌篇章。

答卷已写就，奋进正当时。