5月30日，周口市政府副市长梁建松带队赴岳阳市考察港口建设和政府平台公司运营情况，市商务局局长耿党恩、周口临港开发区副主任于杰及其他相关人员陪同。

5月30日下午考察团一行在岳阳市政府副市长、党组成员魏淑萍、市政府副秘书长李谦、市口岸办主任赵群子、市商务局副局长司马孟军及其他有关人员陪同下，到岳阳城陵矶国际集装箱码头、岳阳邦盛实业有限公司考察。

城陵矶港国际集装箱码头是国家一类水运口岸，长江八大 天然良港之一，分二期建设，共使用长江岸线1236 米。

一期工程于2009年6月开港运营，使用岸线340米建有3个3000吨级(兼顾5000吨级)集装箱深水泊位，实际靠泊能力达到万吨级以上:设计年吞吐量30万标箱，2022年吞吐量突破100万标箱，吞吐量在长江内河港口中排名前列。依托港口，开通至上海“五定班轮”，至东盟、日韩台、澳大利亚接力航线，至湘资沅和宜昌、荆州“穿梭巴士”;建设广铁集团无轨站，打造了覆盖全省、辐射全球的国家级多式联运示范工程，融入了国家物流枢纽网络。

二期工程总投资10.8亿元，使用岸线896米，共建设7个泊位。其中，3个3000吨级(兼顾5000吨级)件杂货泊位已于2019年11月投入运营;4个3000吨级(兼硕5000吨级)集装箱多用途泊位，2022年4月试运行。二期建成后，城陵矶新港集装箱年吞吐能力达200万标箱、件杂货165万吨、滚装汽车15万辆。

近年，岳阳依托“三区一港五口岸”，推进城陵矶港由“物流港”向“商贸港”转型升级，带动全市外向型经济飞速增长，2023年集装箱累计完成吞吐量145.2万标箱，同比增长19.50%；货物吞吐量1.04亿吨，同比增长9.3%。其中:岳阳新港公司完成120.2万标箱，同比增长19.02%。2023年城陵矶新港区完成进出口贸易额576亿元。2024年一季度，城陵矶老港完成件杂散货进出港量977.69万吨，铁路发运349.81万吨，日均装车14列。城陵矶新港则依托长江物流大通道和京港澳物流大通道等，充分发挥湖南内河航运的独特优势，打造“岳阳港口型物流枢纽”，构建湖南多式联运系统主骨架。

岳阳邦盛实业有限公司是由新港区管委会授权岳阳城陵矶综合保税区管委会直接管理的进出口实体企业，致力于为合作伙伴提供国际供应链金融、 仓储、物流、平台交易等服务。旗下现有兴盛综合服务、兴港检验检疫、综保区科技、恒阳观盛商贸和华盛、泰运物流等6家全资和控股公司，并在香港设立了湘粮实业有限公司。

该公司积极融入湖南省“三高四新”战略和岳阳市“省域副中心城市”建设布局，全面实施以贸易拓市场、以贸易促产业、以贸易强仓储、以贸易优物流、以贸易搭平台发展思路，做大进出口贸易体量，加快向实体产业转型发展，促进供应链、物流、仓储和产业一体化发展。2023年，公司完成进出口贸易额152亿元，是湖南省最大的进出口粮食贸易商。 

该公司在周口项城市投资建设了周口周海粮油工业有限公司大豆饲料蛋白粮油深加工项目，该项目占地约200亩，总投资16.56亿元。